АТ-Автотранспорт

Решение «АТ-Автотрекер: Автотранспорт 2.0» предназначено для автоматизации бизнес-процессов, связанных с эксплуатацией транспортных средств.

Функционал системы охватывает деятельность диспетчерских и аналитических служб автотранспортных предприятий и подразделений, и предоставляет следующие возможности:

1. Учет индивидуальных заданий на транспортные средства.
2. Автоматизация ввода заданий: шаблоны и расписания.
3. Планирование работы транспортных средств во времени.
4. Планирование работы персонала на транспортных средствах.
5. Выписка путевых листов.
6. Интеграция с системой мониторинга «Автотрекер» (объекты, транспортные средства).
7. Оперативный контроль выполнения заданий.
8. Планирование и учет сервисных и ремонтных работ (стоимость, трудозатраты, запчасти и расходные материалы, занятость транспортных средств и персонала, )
9. Учет показателей работы транспортных средств (пробег, время, показатели настраиваемые пользователем)
10. Учет ГСМ: плановые и фактические показатели, гибкий расчет норм расхода, интеграция с данными мониторинга
11. Учет эксплуатационных затрат
12. Ввод и систематизация данных об автопарке — транспортные средства, персонал, документы, структура автопарка.
13. Учет занятости транспортных средств и персонала.
14. Долгосрочное планирование работы транспорта и персонала.
15. Аналитическая отчетность.
16. Работа в режиме тонкого клиента и WEB-интерфейс.

Документ «Маршрутное задание» может как вводиться непосредственно, так и на основании шаблона. Для ускорения ввода заданий, а также для дополнительной аналитики предусмотрен справочник «Шаблоны маршрутных заданий». Справочник содержит все параметры задания, не относящиеся к конкретному транспортному средству (перечень элементов задания, пункты начала и окончания, длина маршрута). Также предусмотрена ссылка на маршрут (справочник «Маршруты») для группировки в отчетах.

Для автоматизации создания регулярных заданий предусмотрен механизм расписаний. Расписание фиксируется в справочнике «Расписание», в котором указывается ссылка на шаблон, период действия, время начала задания и параметры периодичности. Периодичность настраивается гибко, позволяя задать практически любую схему (ежедневно, день через два, только выходные, сезонные и т.п.).

Для работы с заданиями реализован инструмент «Планирование маршрутных заданий». Он позволяет видеть на диаграмме Гантта все имеющиеся задания на выбранный период, назначать транспортные средства, корректировать время и статус задания.

Для работы с расписаниями реализован инструмент «Планирование рейсов по расписанию». Он отображает все расписания, действующие на выбранную дату, и позволяет создавать задания, с выбором транспорта и состава экипажа (с использованием диаграммы занятости). Позволяет видеть уже назначенные расписания, и скрывать их из общего списка. Также предусмотрена возможность группового создания заданий, если все расписания в группе не пересекаются во времени.

Выписка документов водителю осуществляется с помощью документа «Путевой лист», который возможно заполнить на основании нескольких маршрутных заданий. Документ содержит данные, которыми заполняется путевой лист перед выездом. Реализованы печатные формы легкового автомобиля, грузового автомобиля (повременный, сменный, междугородний), автобуса (общего и необщего назначения).

Регистрация фактических данных о работе транспортного средства производится документом «Таксировка». Возможно заполнение как вручную, так и на основании путевого листа или маршрутных заданий. Документ регистрирует данные о фактическом времени начала и конца задания, данных одометра, движении ГСМ, фактических показателях работы транспорта. Возможен расчет планового расхода ГСМ по нормам.

Реализован гибкий механизм расчета нормативного расхода, позволяющий ввести произвольную формулу расчета и использовать настраиваемый набор показателей работы.

По данным документа возможно формирование аналитических отчетов, позволяющих анализировать показатели работы транспортных средств, движение ГСМ, план-фактный анализ.

Учет и планирование ремонтных работ производится документами «Заявка на ремонт» и «Ремонтные работы». Первый предназначен для планирования занятости транспортного средства, второй — для учета выполненных работ и учета затрат. В качестве затрат возможно указание услуг сторонних организаций. Возможна корректировка показаний приборов (ГСМ и одометр).

Складской учет запчастей и расходных материалов ведется на подразделение, для учета движения предусмотрены документы «Приходный ордер» и «Расходный ордер».

Возможно формирование аналитических отчетов по эксплуатационным затратам и движению запчастей и расходных материалов.

Оперативный контроль выполнения задания производится с помощью инструмента «Оперативный контроль маршрутных заданий». Для него необходимо наличие сервиса «Рейс-контроль». Инструмент отображает список транспорта, последний пройденный объект, плановое и фактическое время, отклонение, возможен просмотр всех объектов рейса с плановыми и фактическими показателями.

Возможно формирование отчетов по отклонениям от плановых данных.

Реализован учет затрат на эксплуатацию автотранспорта — учитываются затраты на ГСМ (при вводе данных по закупкам ГСМ), на ремонты, а также произвольные затраты по статьям.